Vers Délos

Réparations à Syros

Deux objectifs en arrivant à Syros,

1. Trouver des compas de remplacement car ils se vident de leur liquide ou trouver un moyen de les réparer. 
2. Réparer la grand-voile dont un gousset de latte est défaillant.

Malheureusement, les compas Suunto ne sont plus fabriqués et le SAV ne sait pas nous renseigner pour les réparer. Ils nous conseillent seulement d'ajouter de la paraffine pour refaire le niveau. Nous en trouvons un litre dans une pharmacie pour quelques euros. 

Après avoir ouvert l'arrière du compas par sciage, Jean-Yves constate qu'une membrane de dilatation est fissurée (fatigue), laissant s'échapper un liquide qui sent le pétrole.

Grâce à notre scotch miracle censé réparer toutes les fuites, le boîtier du compas est refermé.

Puis rempli à la seringue. Trop petite cette seringue. 

Retour à une pharmacie de Syros pour avoir une grosse seringue avec la plus grosse aiguille possible. 

 

Nous avons donc là une réparation provisoire. Nous espérons que cela tienne jusqu'en septembre.

Pour la voile, le shipchandler juste à côté de notre marina, Nautic Shop nous appelle un Yiannis qui pourrait réparer. Le soir même, Yiannis emporte notre voile bien que sa petite machine à coudre lui serve plutôt pour des voiles du club d'optimistes ! Alors, soyons optimistes. Le lendemain, à l'heure prévue, il revient avec le gousset réparé tant bien que mal. Cela sera suffisant pour terminer la saison et nous remplacerons probablement la GV l'hiver prochain. 

Les réparations faites, c'est le meltem qui fait des siennes et nous contraint à bricoler, visiter à vélo et patinette. 

 

Place de la mairie. 

 

Ruelles et tavernas

Un ferry arrive à Ermoupoli

Question 1, comment s'appelle cette plante ?

Il pleuvra même le Dimanche 18. 

C'est le triathlon de Syros à Ermopoulis. Cela n'empêche pas les athlètes de nager, pédaler et courir. 

Jean-Yves s'apprête à franchir la ligne d'arrivée en patinette !

La visite du musée de l'industrie. 

Cette capitale des Cyclades était très industrielle au 18 ième siècle. 

Filatures et tissages

 

Imprimeries

On a même construit une voiture électrique à Syros dans les années 1970.

Seuls les chantiers navals restent très actifs.  

Nombreux bâtiments de pierre en ruine, dont l'établissement de quarantaine transformé en prison puis abandonné. 

  

Visite incomplète du Théâtre "Apollon" (1862-64, restauré en 2000)qui est une réplique de la Scala de Milan. Malheureusement, pas de concert pendant notre séjour.

Nous avons aussi fait la connaissance de Marie-Claude et Daniel du voilier "Chorus". Nous ne nous quitterons plus jusqu'à notre départ, entre ouzos à bord et soirée mémorable à la taverna...

Départ de Chorus. Ils partent vers l'ouest tandis que nous allons vers l'est, le 21 juin, après 6 jours à Syros.

Sur la route de Délos

Depuis le début de notre épopée KaïtoS, nous n'avons pas encore visité Délos, haut lieu de l'antiquité.

Éliane trouve Jean-Yves très seyant dans cette parure anti-soleil.

Nous arrivons dans le mouillage de Délos l'après midi. Les gardiens confirment à Jean-Yves (St Thomas dirait Éliane) que le mouillage est interdit après le coucher du soleil, à moins de 500 m de Délos. Nous nous déplaçons vers le mouillage de la chapelle à Rinia, l'île voisine.

Le lendemain, nous nous levons en même temps que le soleil sur Délos et Mikonos (6h). Nous serons ainsi dès 8 h sur le site de Délos et seuls visiteurs jusqu'à 10 h !

Nous déambulons au milieu de ces trésors de l'Unesco.

Ces lions ne sont que des copies, les originaux étant à l'abri.

Question 2, pourquoi s’intéresse t-on à la maison du lac ?

 Il reste quelques fleurs

Entrée du stadium

L'agame stellion est caractéristique

Au sommet du Mont Cynthe (116m)

KaïtoS encore seul dans le mouillage de Délos, avec, au fond, l'île quasi déserte de Rinia.

Nous redescendons par le quartier des maisons et leurs mosaïques.

Après midi, nous retrouvons la quiétude et l'eau turquoise de Rinia, mouillage de la chapelle.

Jean-Yves y trouve un siège de pêcheur.

Mikonos

Nous sacrifions aux sirènes et surtout revisitons cette île hyper touristique où nous étions passés il y a 38 ans !

Nous laissons KaïtoS dans le mouillage du sud, bondé, et prenons le bus vers la Chora.

 

 Nous y retrouvons les images d'antan, avec encore plus de touristes.

Ce n'est pas notre tasse de thé et le soir même, nous retournons dans notre île presque déserte de Rinia, pour un bain rafraîchissant.

De Rinia à Naxos, puis Piso Livadi de Paros

Sur la route, par petit temps, nous nous faisons chahuter par un ferry qui passe à 20 nœuds à 100 m derrière nous. Rien à faire compte tenu des différences de vitesses. 

Puis, nous croiserons ce super tanker Ramdane Abane de 274 m de long, probablement construit à St Nazaire, prenant soin de le laisser passer avec l'aide de notre AIS qui nous indiquera un CPA (distance minimum de croisement) de 1000 m. 

Nous profitons de la petite brise pour porter notre spi assymétrique, c'est un moment rare et apprécié.

Et même en ciseaux 

 

Cela se traduit par un sac de bouts qu'il faut reconnaître !

Arrivés à Naxos, en même temps qu'un gros ferry que nous laissons manœuvrer. Nous évitons de prendre son ancre sur le pont ! 

Il n'y a plus de place dans le port. Nous viserons alors le port de Piso Livadhi , sur Paros, conseillé par "Chorus" et où nous étions passés en voiture il y a 2 ans.

Notre trace de Syros à Paros

C'était le 24 juin, mais écrit le 2 aout.

A suivre avec de nouvelles rencontres et découvertes...